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31 de mayo de 2011

Guardacantón

Un guardacantón es una protección generalmente de piedra, que situada en las esquinas de los edificios impedía que los carruajes dañaran las fachadas al girar. Su uso perduró hasta que comenzaron a urbanizarse las calles con aceras, separando así las ruedas de las fachadas.



De forma redondeada podemos encontrarlos de piedra preservando esquinas o metálicos en las grandes entradas de carruajes de algunas casas, como en el caso de los palacios góticos de la Calle Montcada, donde se encuentra el Museo Picasso.


Guardacantón en la entrada del Museu Picasso

Como curiosidad está el guardacantón situado en la confluencia de Carretera de Sants con Rambla de Badal. 
Aunque es un guardacantón más grande de lo normal, su peculiaridad no reside en su tamaño. 
Lo que lo hace especial es que sobrevivió "intencionadamente" al derribo del edificio que protegía de la torpeza de los conductores de carros, carruajes, diligencias y demás vehículos de tracción animal.




En ciudades como Cádiz o Sevilla es normal encontrar antiguos cañones haciendo la función de guarda cantón (cañón de esquina).


Cañón de esquina  (Cádiz)

Puerta trasera de la Fabrica de Artilleria (Sevilla)
Aquí dejo una muestra de los muchos artículos que podemos encontrar referentes a quejas y accidentes que han tenido a los guardacantones como protagonistas.


Recorte de la Revista festiva Flores y Abejas. Año 1928


Hace tiempo que una cosa tan trivial me hacía pensar fugazmente y duraba el comentario tanto como duraba la visión, al pasar, en los guardacantones derribados a la entrada de las calles estrechas.
La cosa en sí no tiene nada de particular, es asunto baladí, dirán algunos. Un guardacantón caído a la entrada de una calle no tiene la menor trascendencia. Pero los que así piensan no son observadores; ¿para qué se ponen los guardacantones en las entradas de las calles estrechas? Y en esa respuesta está la importancia de la que al parecer antes carecía.
El efecto que produce un guardacantón caído, sin ironías, es el de una forma prohibitiva caída. Cuando cae por su propio peso, por lo inevitable, por la ley fatal que manda que caigan las cosas, se resigna uno y en paz. En este caso, no, no puede haber resignación posible. Un guardacantón a la entrada de una calle estrecha indica que se prohíbe el paso de carruajes para evitar el deterioro de las aceras, los rasguños de las fachadas de los edificios y lo que es muchísimo más imprtante: para evitar el peligro de los pobrecitos transeúntes que por alguna parte de la villa tienen que transitar.
Hace un mes aproximadamente, el que estas líneas escribe, estuvo a punto de ser aplastado contra la pared por un carro con cuatro briosas mulas que pasaban con cargamento de trigo por la calle  de San Lázaro. No hice nada y lo olvidé. Fui hábil, salté como pude, evité el atropello y pasó.
Hoy, un carro cargado de melones penetró por la misma calle; un vecino protestaba por el posible peligro de que el carro produjese daños en las fachadas.
La cosa es trivial. Si en lugar de ser yo ágil y resuelto, es un anciano, un sordo, un niño, ¿qué hubiera pasado?¿Se prodría pedir a alguien la responsabilidad consiguiente?



Bibliografia:
Ispal
Wikipedia
Revista Flores y abejas, 1928
Cádiz-Guardacantones

25 de agosto de 2010

Obras de Sants

Por si no teníamos suficiente con que nos quitasen todos los árboles casi centenarios de la Carretera de Sants debido a que producen alergias, crecimiento descontrolado de raíces, enfermedades varias y no se que más, también los han quitado de la Calle Roger ya que han ensanchado las aceras aproximadamente 1 metro.

Cambiaron alcantarillado, farolas, vados, etc. Eso sí, los armarios de la instalación del cable se han quedado en su sitio, es decir, en medio de la calle.
¿Alguien podría decirme para que sirve entonces ampliar la acera?. No lo se, pero al final hay que pasar por donde marca el armario.

Pero tranquilos, el año que viene seguro que vuelven a levantarlo todo para modificar el trazado del cable y los armarios, con las consecuentes molestias al vecindario a nivel de ruidos, polvo e impuestos.


24 de julio de 2010

Escudo de Barcelona

Mercado de Sants (Calle de Sant Medir)
Hoy nos parece extraño ver un murciélago sobre el escudo de Barcelona, pero si nos fijamos bien podremos comprobar que estamos rodeados de ellos, ya que el escudo de la ciudad estaba coronado por un murciélago hasta principios del Siglo XX.

El origen de este murciélago lo encontramos en el dragón de la cimera del rey Pere el Cerimoniós. Este dragón aparecía en los escudos de ciudades que entonces pertenecían a la corona de Aragón.
En el siglo XVII la figura del murciélago empezó a sustituir el dragón, desapareciendo éste por completo en el siglo XIX. A principios del siglo pasado se eliminó del escudo de Barcelona, manteniéndose hasta nuestros días en Valencia, Palma de Mallorca y Teruel.
Hoy en dia lo podemos encontrar en edificios construidos hasta principios de siglo, como el Mercat de Sants, las farolas-banco del Passeig de Gràcia o el mercat de la Boquería, obras del Arquitecto Barcelonés Pere Falqués i Urpí.
Como es natural podemos encontrar escudos de la época de entidades como Bomberos y guardia urbana de Barcelona con la corona y el murciélago, pero lo más sorprendente para los aficionados al futbol es que los jugadores del  Valencia C.F. no son los únicos futbolistas que han llevado un bicho alado bordado en el pecho…. Efectivamente, el primer escudo del F.C.Barcelona era el de nuestra ciudad, rodeado con el nombre Foot-Ball Club Barcelona 1899, año de su fundación. 
 Ciudad de Barcelona, Bomberos de Barcelona y Futbol Club Barcelona 

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